深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售 日本TOSEI/東正車輛搬運太空臂電動機械SPE-606 產(chǎn)品特點如下:
日本TOSEI/東正車輛搬運太空臂電動機械SPE-606是一款在汽車物流、停車場、維修車間等領(lǐng)域非常知名的專業(yè)設(shè)備。其核心功能是高效、**地垂直堆疊停放車輛,以*大化利用空間。太空臂電動機械代表了現(xiàn)代智能停車技術(shù)的先進水平。它通過全電動、自動化、梳齒交換和智能調(diào)度等技術(shù),**地解決了城市“停車難”和“土地貴”的核心痛點,提供了節(jié)省空間、**便捷、管理高效的整體解決方案,是建設(shè)現(xiàn)代化智能停車庫的理想核心設(shè)備之一。
以其**的設(shè)計、精湛的工藝和極高的可靠性而聞名。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球各地的自動化停車場、汽車經(jīng)銷商、租賃公司、修理廠和港口碼頭。
主要特點與優(yōu)勢
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全電動驅(qū)動,環(huán)保節(jié)能:
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采用電池供電,運行過程中零排放,無污染,非常適合室內(nèi)環(huán)境使用。
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配備自動充電系統(tǒng),在空閑時可自動返回充電站補充電量,實現(xiàn)24/7不間斷作業(yè)。
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梳齒交換技術(shù):
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這是SPE-606的核心工作原理。設(shè)備自身帶有一套固定的梳齒,停車位上配套的是另一套固定的梳齒架。
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通過精密的升降和移動,使兩套梳齒**交錯、嚙合或分離,從而完成車輛的取放作業(yè),整個過程無需人員駕駛車輛,**高效。
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自動化與智能化:
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集成有自動導(dǎo)航系統(tǒng)(通常采用激光導(dǎo)航、磁釘導(dǎo)航或SLAM自然導(dǎo)航技術(shù)),能夠**計算路徑,自主行駛到指定車位。
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通過中央控制系統(tǒng)(軟件)統(tǒng)一調(diào)度,用戶只需在終端(如觸摸屏、手機APP)上操作,即可完成存車、取車指令,實現(xiàn)停車場的高度自動化。
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空間利用率極高:
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由于搬運器本身非常緊湊,且車輛采用垂直堆疊方式停放,通道需求遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)停車場。
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能夠?qū)⑵矫嫱\囄坏目臻g利用率提升60% - 100%,極大地節(jié)省了土地成本。
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**可靠:
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車輛保護: 配備多種傳感器(防撞、避障、探測等),確保在移動過程中不會刮蹭到車輛或周圍設(shè)施。
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人員**: 設(shè)備周圍設(shè)有**激光掃描區(qū)域,一旦檢測到人員或障礙物侵入,會立即減速或停止。
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狀態(tài)監(jiān)控: 實時監(jiān)控電池電量、運行狀態(tài)、故障代碼等,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
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快速平穩(wěn):
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升降和行走速度都經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,在保證效率的同時,確保車輛在搬運過程中非常平穩(wěn),駕乘體驗良好。
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技術(shù)參數(shù)
| 參數(shù)項目 | 規(guī)格說明 |
|---|---|
| 載重能力 | 通常為 ~2,500 kg (約可承載大部分常見轎車和SUV) |
| 提升高度 | 根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計,可達(dá)2層甚至更多(通常1.8米以上) |
| 行走速度 | 空載/負(fù)載時約 0.8 - 1.2 m/s |
| 升降速度 | 約 0.1 - 0.15 m/s |
| 導(dǎo)航方式 | 激光導(dǎo)航 / 磁釘導(dǎo)航 / 二維碼導(dǎo)航 (取決于客戶選擇) |
| 驅(qū)動方式 | 全電動,伺服電機驅(qū)動 |
| 控制方式 | 無線通訊,接受中央控制系統(tǒng)指令 |
| 電池系統(tǒng) | 鋰電池或鉛酸電池,支持自動充電 |
工作流程
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存車: 車主將車開到大堂入口的停車平臺上,熄火拉手剎,下車并確認(rèn)。
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確認(rèn)信息: 系統(tǒng)通過傳感器掃描車輛尺寸,確認(rèn)停放**。
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搬運: SPE-606接收到指令,行駛到平臺下方,升降臂升起并托起車輛。
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運輸與存放: 搬運器根據(jù)系統(tǒng)分配的*優(yōu)空位,將車輛運送到指定車位,通過梳齒交換技術(shù)將車輛平穩(wěn)放置在車位梳齒架上。
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取車: 過程相反。車主在終端操作取車,SPE-606會前往車輛所在車位,取走車輛并運送到出口平臺,車頭朝外,方便車主直接駛離。
應(yīng)用場景
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全自動機械化停車場(托盤式)
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4S店及汽車經(jīng)銷商的車庫管理
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汽車租賃公司的車輛倉儲
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機場、車站等交通樞紐的長期停車場
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城市中心區(qū)域的地上或地下停車場改造


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